운전을 처음 시작했을 때는 생각보다 주변 시선이 정말 많이 신경 쓰였습니다. 저는 가족에게 차량을 물려받아 운전을 시작했는데, 처음에는 “운전만 하면 되겠지”라고 생각했던 것과 달리 도로 위에서는 괜히 긴장되는 순간들이 정말 많았습니다.
특히 초보운전 시절에는 작은 실수 하나에도 괜히 민망하고, 뒤차 반응 하나에도 괜히 위축되곤 했습니다. 지금 생각하면 대부분 별일 아니었는데 당시에는 유독 크게 느껴졌던 것 같습니다.

초보운전 스티커 붙이고 처음 나갔던 날
처음에는 초보운전 스티커를 붙일지 말지도 꽤 고민했습니다. 괜히 더 못해 보일 것 같기도 했고, 다른 차들이 무시할까 봐 괜히 신경 쓰였기 때문입니다.
그래도 막상 붙이고 나가보니 오히려 마음이 조금 편했습니다. 실제로 뒤차가 어느 정도 거리를 두는 느낌도 있었고, 제가 조금 서툴러도 이해받는 느낌이 들어서 심리적으로 도움이 됐습니다.
물론 가끔은 괜히 스티커가 너무 눈에 띄는 것 같아 민망하기도 했지만 초반에는 확실히 도움이 됐던 것 같습니다.
신호 대기할 때 괜히 긴장됐다
초보운전 시절 가장 긴장됐던 순간 중 하나는 신호 대기 후 출발할 때였습니다. 특히 맨 앞에 서 있으면 더 부담됐습니다.
괜히 출발 늦으면 뒤에서 경적 울릴 것 같고, 시동이라도 꺼지면 어떡하나 싶은 생각 때문에 신호 바뀌기 전부터 긴장했던 기억이 있습니다.
특히 언덕 신호는 지금 생각해도 초반에는 정말 부담이 컸습니다. 뒤차가 가까이 붙어 있으면 괜히 더 긴장돼서 발에 힘이 들어가곤 했습니다.
주차할 때 뒤차 기다리면 멘붕이었다
운전 자체보다 더 스트레스였던 건 역시 주차였습니다. 특히 뒤에 차가 기다리고 있으면 갑자기 머리가 하얘졌습니다.
평소에는 들어갈 수 있을 것 같은 자리도 누가 보고 있다고 생각하면 괜히 더 어려워졌습니다. 한 번은 주차 각도가 계속 안 나와서 결국 다른 자리로 이동했던 적도 있습니다.
그 이후 한동안은 일부러 사람 없는 먼 자리만 찾아다녔습니다. 괜히 좁은 자리 들어갔다가 여러 번 수정 주차하는 게 너무 부담됐기 때문입니다.
뒤차가 가까이 붙으면 괜히 압박감이 심했다
초보운전 시절에는 뒤차가 가까이 따라오기만 해도 괜히 압박감이 심했습니다. 특히 차선 변경하려고 할 때 뒤에서 빠르게 오는 차가 보이면 순간적으로 판단이 꼬이기도 했습니다.
그래서 초반에는 차선 변경 자체를 최대한 안 하려고 했습니다. 괜히 복잡한 도로에서는 네비가 우회하더라도 쉬운 길 위주로 다녔던 기억이 있습니다.
지금 생각하면 괜히 너무 긴장했던 것 같기도 하지만 당시에는 모든 상황이 동시에 들어오니까 정신이 정말 없었습니다.
비 오는 날 밤 운전은 아직도 긴장된다
초보운전 때 특히 힘들었던 건 비 오는 날 야간 운전이었습니다. 앞 유리는 계속 흐려지고 차선은 잘 안 보이는데 반대편 차량 불빛까지 겹치면 시야가 정말 정신없게 느껴졌습니다.
처음에는 괜히 브레이크도 자주 밟게 되고 속도도 필요 이상으로 줄였던 것 같습니다.
그 이후로는 비 오는 날에는 평소보다 더 천천히 가고 앞차와 거리도 넉넉하게 유지하는 습관이 생겼습니다.
초보운전 때는 누구나 비슷한 것 같다
예전에는 저만 이렇게 긴장하는 줄 알았습니다. 그런데 주변 이야기를 들어보면 대부분 비슷한 경험을 했다는 걸 알게 됐습니다.
신호 대기할 때 긴장했던 이야기, 주차하다 식은땀 흘린 이야기, 차선 변경 무서워했던 이야기까지 생각보다 다들 비슷했습니다.
결국 초보운전 시절은 누구에게나 지나가는 과정이라는 걸 조금씩 느끼게 됐습니다.

운전을 처음 시작했을 때는 작은 상황 하나에도 괜히 긴장하고 주변 반응까지 계속 신경 쓰게 됐습니다. 하지만 시간이 지나면서 조금씩 익숙해졌고, 예전에는 어렵게 느껴졌던 상황들도 자연스럽게 지나가게 됐습니다.
아직 초보운전이 부담스럽고 긴장되는 사람이라도 너무 조급하게 생각하지 않았으면 좋겠습니다. 대부분의 운전자들도 다 비슷한 시기를 겪으면서 익숙해졌기 때문입니다.
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